O pieniądze z "Polskiego Ładu"
Dodano: 227 tygodni temu
Pytanie: w związku z wynikami programu Polski Ład zwracam się z prośbą o odpowiedź na kilka pytań dotyczących planowanego zakupu 5 autobusów w ramach dofinansowania z tego programu, a także najbliższych planów rozwoju komunikacji miejskiej.
- Jakie autobusy chcą Państwo kupić w ramach otrzymanego dofinansowania? Tzn. Jakiego typu (elektryczne, hybrydowe, wodorowe itd.)? Gdzie mają one kursować? Czy mają to być autobusy przegubowe czy też krótsze, 12 metrowe?
- Jaki jest całkowity koszt projektu?
- Kiedy można spodziewać się rozpisania przetargu na te pojazdy?
- Kiedy planują Państwo dostawy tych autobusów?
- Czy składali Państwo / mają zamiar złożyć wnioski o dofinansowanie zakupu autobusów miejskich także z programu Zielony Transport Publiczny? Jeśli tak, to o jaką kwotę Państwo wnioskowali i jakie pojazdy chcą kupić w ramach tego programu?
- Poza dofinansowanie zakupów z Polskiego Ładu jakie mają Państwo najbliższe plany w kwestii rozwoju komunikacji miejskiej w Świnoujściu? Mowa tu zarówno o zakupie taboru, jak i modernizacji przystanków itd
Redakcja: Transport Publiczny / Rynek Kolejowy
Odpowiedź:
Ad. 1 - Wniosek do Polskiego ładu został złożony na zakup 5 autobusów, jako uzupełnienie miejskiego taboru o autobusy niskopodłogowe o napędzie spalinowym Diesla (norma EURO 6):
2 szt. o dł. do 10,5 m - 88 miejsc
3 szt. o dł. do 12,5 m – 98 miejsc
Ad. 2 - 5 mln złotych
Ad. 3 - Zgodnie z zasadami Polskiego Ładu przetarg musi być ogłoszony w ciągu 6 miesięcy od daty wystawienia promesy przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
Ad. 4 – Tak szybko jak to możliwe, po rozstrzygnięciu procedury przetargowej
Ad. 5 – Wniosek jeszcze nie został złożony, ale tylko i wyłącznie dlatego, że termin konkursu upływa 20.12.2021. Jest w przygotowaniu
Ad. 6 – Najbliższe plany związane z rozwojem komunikacji miejskiej w Świnoujściu dotyczą budowy tunelu i uruchomienia nowej linii, która „zepnie” ze sobą wyspy Wolin i Uznam, Karsibór i Uznam. Linia tunelowa będzie przewozić mieszkańców bezpośrednio na Uznam, czyli de facto do centrum miasta i Dzielnicy Nadmorskiej. Powstanie również nowe centrum przesiadkowe w okolicy dworca, gdzie będą zatrzymywać się autobusy miejskie, busy, obok jest również dworzec kolejowy, powstaje również parking buforowy. Nowa linia będzie wymagała budowy przynajmniej dwóch nowych przystanków – z zatoką o długości około 16 metrów, by zmieścił się tam 12-metrowy autobus wraz z przyczepką do przewozu rowerów. Przystanki powstaną w okolicach wjazdu i wyjazdu z tunelu.
